产品中心

  [汽车之家车型PK别克GL8)在中国市场常年保持着同级别销量霸主的地位，多年来许多对手都尝试过挑战它，但最终都没能撼动它的地位，要知道，一台合格的家用MPV，除了最基本的乘坐空间表现外，还需要有足够的舒适性，动力表现也不能太差，满载出行时的后备厢装载也是不少家庭会考量的指标之一，而别克GL8不仅做到了前面几点，在商务接待层面，它还优化了第二排的舒适性，同时在静谧性及各种舒适配置方面的表现也可圈可点。今天，又一个全新对手来到GL8面前，它就是荣威推出的全新MPV iMAX8，一个新丁一来就敢挑战行业大佬，究竟是初生牛犊不怕虎，还是有着足够的实力？

  大家好，我是上海分站编辑周翱，本期《跨级选车》由我（大周）和周楚然（小周）来主持。今天的对比车型分别是别克GL8和荣威iMAX8。两款车都定位为中大型MPV，GL8指导价为23.29-52.99万元，iMAX8指导价18.88-25.38万元，两车的价格有正好头尾衔接，所以这一期，你会选择哪个？

  我们的节目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。

  面对这次的两台车，本着贵就是好原则的小周率先拿走了GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型（39.99万元，以下简称GL8）的钥匙。荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版，(25.38万元，以下简称iMAX8）自然成了我的座驾。这次的两台车差价有差不多有15万，iMAX8能否跨过GL8这座高山呢？

  GL8的外观大家都已经非常熟悉了，路上的能见度本就不低，机场酒店更是它们扎堆出没的场所，稳健厚实的车头商务气息十足，而iMAX8则刚上市不久，夸张的前格栅给我们留下颇深的印象。

  从配置来看，两车都配有左右电滑门及四门无钥匙进入，从便捷性方面没有任何区别，同时也都配有后排的隐私玻璃，私密性得以保证。其它方面，两车都提供了360°全景影像，对于初次接触如此大尺寸车型的驾驶者也表现的非常友好。GL8还提供了流媒体后视镜，可以更好的观察车辆后方情况，不会因为车内乘客而造成视线则提供了原厂的行车记录仪。