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  [汽车之家购车手册] 随着购车人群的年轻化，大多数消费者初次购车的年龄都是20多岁，选择多是一些时尚个性的小车，而随年纪的增长、共同生活的亲属的增加让车内的乘坐空间捉襟见肘，添置或者置换一辆大尺寸的SUV成为了他们的选择，在品牌上也想要更进一步。刚刚上市不久的英菲尼迪QX60就是个不错的选择，相信有很多的消费者已经在关注它，指导价39.98-61.98万元，共有6款车型，买哪款最值呢？今天咱们就来详细聊聊。

  全新的国产英菲尼迪QX60全系都是2.0T VC-turbo可变压缩比发动机搭配9AT的动力组合，上限功率252Ps，峰值扭矩376N·m。六款车型中，入门的典雅版和舒享版为两驱车型，其余4款车型装配有适时四驱系统；典雅版、舒享版、卓越版使用2-3-2的七座布局，其余3款采用2-2-2的六座布局，如果对于四驱系统或者座椅布局硬性需求的话，选购就要简单一些了。接下来咱们就深入剖析一下他们之间的配置差异。

  40万元以下能够买到的豪华品牌七座中大型SUV只有两款，一个是凯迪拉克XT6，另一个就是英菲尼迪的QX60了。作为全系的入门车型，在配置上其实依旧很丰富的，LED头灯、全液晶仪表、大尺寸中控屏、自动雨刷、自动空调、全景天窗、主动降噪等功能全都能够正常的看到，在科技配置上、AR实景导航也给配上了，总的来看配置不错，性价比非常高，如果预算比较紧张或者非常讲究性价比的话，那入门的典雅版是十分值得购买。

  相比典雅版来说，舒享版贵了4万元，但增加配置其实并不算多，大多分布在在驾驶辅助功能上，主动刹车、盲区警示、倒车侧向碰撞预警、车道偏离预警、油门误踩纠正，这些配置对于已经有几年驾驶经验的人来说并不必要，4万元的差价个人感觉不是很值。若不是预算有限并且对这些辅助配置有刚需的话，舒享版就不建议作为重点考虑了。

  从卓越版开始，QX60就装配了适时四驱系统，如果用车城市雨雪天气比较多的话，那四驱就是一个必须的选项。卓越版相比舒享版增加了4万元，配置上除了四驱系统之外，主要的变化大都可以一眼看到的，20英寸轮圈、车顶行李架、后排隐私玻璃、车内氛围灯和铝纹饰板，从视觉上就和之前的两款两驱车型有明显区别，舒适性配置上仅增加了前排座椅加热这一项。如果购车预算允许，并且对一些辅助驾驶功能有需求，我觉得不如直接购买这款四驱卓越版。

  在4款四驱车型中，性价比最高的就是四驱豪华版，相比于卓越版只多了2万元，这也是6款车型中最小的差价，配置升级也比较实用，第二排的独立座椅、手动遮阳帘、第二排的座椅加热，第一排的座椅通风还有17个扬声器的BOSE音响系统，座椅也全都换成了真皮材质，两万元的差价绝对合理。如果就是想要买一款性能好价格低的四驱车型，并且对于用车的体验有一定要求，那还是多关注一下这款四驱豪华版吧。

  尊贵版是全系的次顶配车型，在配置上已经基本能用完善来形容了，外观上换装了顶配同款的20英寸多辐式轮圈，车身也增加了镀铬装饰；进入车内实木饰板、半苯胺真皮方向盘等高级配置也有了，这种皮质的手感要比普通真皮细腻不少。实用性配置上，全景影像、无线充电、远程启动、电动调节方向盘、方向盘加热、感应尾门雨刷喷水嘴加热和副驾驶座椅记忆都给配齐了，对于提升日常用车的体验作用明显，主动安全配置也增加了很多，全速域智能巡航、车道保持、倒车主动刹车等功能对于安全性的提升也很有帮助，但尊贵版和豪华版可是有6万元差价的，如果不差钱，那肯定是贵的更好，如果预算差一点，我觉得踏踏实实豪华版就挺好。

  既然说到了精致，那就要好好考虑一下旗舰版了，黑色车顶、半苯胺真皮座椅、抬头显示、前排座椅按摩等功能也给加上了，光是手感更为细腻的全车半苯胺线万元的差价还算合理，只是超过60万元的指导价对于大多数关注QX60的用户来说可能不是特别的友好。