产品中心

  晚报讯 上海轨道交通建造指挥部办公室今日宣告：为处理8号线公民广场枢纽站客流分散楼梯拥堵的杰出对立，通过80天的困难施工，明日首班车起，8号线新站台将投入试运转。

  上一年8号线注册今后，公民广场枢纽站日客流量骤增到20多万人次，其间大部分是换乘1、2号线的，客流分散楼梯拥挤不堪。上海地铁管理部门经专家反复研究证明，决定将本来预留的8号线公民广场站存车线站台改建成直接分散乘客的客运站台，要求用80天时刻完结改建施工，春节前注册投入试运转。为便利乘客乘坐，确保客流集散安全有序，新站台“只出不进”，列车到站后将在两头一起开门。

  因为新站台系8号线存车线米左右，空间相对有限，因而，新站台只下客而不上客，站内5部新启用的自动扶梯均向上单向运转，从基层站台至上层站厅。一起，提请乘客不要滞留在新站台内或在新站台候车、上车，应在下车后赶快分散；别的，欲在公民广场站乘坐往耀华路方向列车的乘客，依旧可以从老站台一侧上车。

  重新站台启用试运转开端，8号线往耀华路方向的列车抵达公民广场站后将在该站一起敞开两头车门，欲出站或换乘1、2号线的乘客可自行挑选就近一侧站台下车。

  新站台试运转期间，因只要乘客下车，该侧站台屏蔽门处于常开状况，为确保安全，车站将增设多名站务人员保持客流次序。

  因为列车双侧车门一起翻开与既有的搭车习气不同，因而，特别提示乘客留心列车播送和车厢内的标贴提示，不要随意依靠车门，避免发生意外；尤其是列车播送，为提示乘客留意，在8号线公民广场站往耀华路方向的前一站，即曲阜路站，就将提示乘客留意两头开门，切勿依靠车门，提早做好两头下车的预备。

  为便利车厢内的乘客辨识，新站台一侧的墙面上标注有“公民广场站”字样的大幅导向，使车厢内的乘客可以透过车窗清楚自己所在的方位；在新站台内设置试挂了各类导向标志，便利乘客有序乘坐。