劳斯莱斯同款对开门林肯大陆80周年限量版实拍图发布_车家号_发现车日子_轿车之家

  对开门规划这一源自于古典马车的开门方法一向以共同的逼格招引了不少顾客，但因为安全性方面等许多问题，现在量产车中简直只在劳斯莱斯等品牌上能够见到，当然这其间也有破例，2018年林肯在美国商场推出了大陆80周年对开门限量版车型，第一批全球只出产了80辆，不光采用了对开门规划，在轴距和第二排座椅等多方面都有着进一步的提高。

  在外观方面，新车在前脸部分才当然与在中国商场广泛出售的大陆车型无显着的差异，标配了林肯现在仍在沿袭的宗族风格。扁平的大嘴格栅左右两边有着相同扁平的LED大灯组，而前保险杠部分则有着朴素的三段式镂空装修，体现了慎重大气的风格。

  而在车身旁边面，则迎来了车型最重要的视点，新车采用了对开门规划，后门能够呈90度彻底翻开，轴距也增长了152mm，以扩展后门开口的尺度，令乘客能愈加沉着的进入车内，一起也供给了更超卓的腿部空间。

  在此根底之上，新车标配了四座结构，后排独立双座，广大的多功能中心扶手箱区域，可收纳式商务托盘等四座车型的标配都没有缺席，尽管达不到劳斯莱斯的豪华水平，但关于林肯品牌也算得上十分超卓的体现。

  在车尾部分，新车也不会很一般版有显着的差异，稍微下塌的尾箱造型，贯穿式尾灯带，很多精美的镀铬装修等，都守住了传统美系豪华轿车的最终一丝情绪。

  而在动力方面，新车则搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，上限功率406马力，最大扭矩532牛米，因为构架的问题，与之匹配的仍是8AT变速箱，并标配四驱体系。尽管林肯起先只计划出产80辆，但新车在推出之后意外的受到了不错的点评，然后官方又增补了2020款车型，迄今为止该车一共出产了大约230辆左右，算得上为现已全面停产的林肯大陆画上了一个不错的句号。