2023款飞跃NAT PRO空间、座椅进行了加大处理,司机横向空间到达500mm,纵向空间1020mm,司机座垫宽度到达490mm,座垫长度480mm。而且座椅的硬度也有所提高,让其具有了杰出的支撑性;此外,还装备了座椅扶手、四向电动腰托、座椅通风,以及座椅靠背支撑最大177放倒。让长期作业的司机,远程、久坐不难过。
网约车与私家车的使用场景存在十分显着的差异,网约车每天都有多组乘客进出,飞跃NAT针对这一特点将车门规划为“平开门+滑移门”,后排乘客在右侧上下车时,滑移门可由司机在车内一键开关,也可由乘客手动开关,滑移门的开闭不占用路途空间,也避免了与行人车辆产生磕碰,别的,开口大,门槛低,有扶手,后排地板平坦,白叟、孩提上下车都便利。
对司乘安全的被迫维护则有高强度钢占比67%、热成型钢占比16%的3H高强度车身,飞跃NAT PRO的车体磕碰到达C-NCAP五星水平。
飞跃NAT PRO的电机上限功率120kW,峰值扭矩155 Nm,老练的高品质动力,能确保网约车和出租车高密度、高频率安全络绎运营。工况续航才能400km+,满意网约车出租车日均运营路程捉襟见肘。百公里能耗在12-13kWh之间,下降网约车出租车的运营本钱,从而为司机带来更高收益。
不管从驾乘感触、服务才能及续航才能,2023款飞跃NAT PRO几乎是趋于一个完美的状况。假如要说它的最大短板,那么便是这样一款车型仅供网约车市场,却不能大面积供给一般的家用汽车市场的确不够意思!
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