宝妈专属带娃神器！苏州车展必看车之极狐汽车考拉

  ARCFOX极狐脱胎于北汽新能源，定位为高端新能源品牌，该品牌成立于2018年。ARCFOX由“Arc”和“Fox”两部分组成，首先是 “Arc”，代表了不可能之境，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求品牌个性，“Fox”意思是“狐狸”，狐狸代表着智慧、优雅与灵敏。4月29日-5月3日，极狐汽车携旗下五款实力车型亮相苏州国际博览中心车展。

  满足用户多样化、个性化的需求，为母婴出行打开了全新思路，作为一个高端智能新能源品牌，极狐汽车产品在安全、品质、智能等方面表现突出，不仅有着良好的用户口碑，同时收获了“世界十佳电驱动”、“五星健康车”、“中国十佳车身”等多项专业权威奖项。在最新一轮全新2021 版 C-NACP 碰撞中测试中，阿尔法S全新 HI 版综合得分率达到89%，获得五星评价，在所有测试车型排名第一。这一次让我们近距离的感受一下，极狐旗下这些车型都有着什么样的实力。

  阿尔法T是极狐这个新品牌的首款车型，于2020年10月正式上市，车身尺寸：阿尔法T 4788x1940x1683mm，轴距2915mm；从外观来看，极狐阿尔法T的车身造型是极简风格，封闭式前脸和流畅的线条，辨识度很高，未来感十足。尾部，极狐阿尔法T设计师将后雨刷隐藏至小定风翼下面，这会让车身整体显得比较简洁。极狐阿尔法T采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。

  车内超宽的大屏幕已经被安排上，这对于副驾来说尤其友好。主驾在安全驾驶的时候，还可以分一个屏幕给副驾娱乐使用。在中控屏下方，还有一块大屏，这个屏幕主要负责功能区域。

  极狐阿尔法T不仅是一款让前排乘客爽到爆的SUV，对于后排乘客来说也同样友好。极狐阿尔法T后排标配隐私玻璃并且配备了豪华中央扶手。极狐阿尔法T配备的哈曼Infinity 12扬声器豪华音响系统，该系统带重低音单元，尤其在播放大片的时候挺带感的。最值得称赞的还是续航，极狐阿尔法T是一款厚道的车型。这么长的续航能力如果作为通勤使用的线天充一次电就可以了。极狐阿尔法T在加速尤其是高速时加速超车的时候表现很棒，动力随叫随到，没有丝毫迟疑。

  我们一块儿来看看和竞品对比，同是两吨级中美高端电动车底盘PK，阿尔法T和某斯拉孰强孰弱？

  底盘用料：阿尔法T底盘是全副轻量化的铝制副车架，横纵梁位置应用高溃缩性能铝合金型材，既能够吸收又能分散侧面撞击物带来的能量。为保护电池包，极狐独创系统拖底防护，覆盖低通过度场景。具体来看，极狐的动力电池底端设置三明治式底护板，通过双层铝合金板以复合工艺连接后，装配到动力电池系统箱体底部，形成吸能结构，从而有效减小底部冲击导致箱体变形的风险；Model Y前段延伸出一个防撞梁，材质为铁质，冷却液管外侧只有一层薄薄的塑料护板，在成本控制上的“精打细算”，底盘失守也是情理之中。

  通过性：阿尔法T底盘最小离地间隙为160mm，足以应对大多数路况；某斯拉Model Y底盘最小离地间隙也只有150mm，在通过性上不像是一台SUV车型，与轿车相差无几。

  实际表现：阿尔法T前后悬架侧倾控制得极好，在过减速带或者走颠簸路面时，车轮对车体的冲击能够很好地被悬架系统化解掉，即便是后排也十分舒适；而Model Y过硬的底盘悬架同样牺牲掉了车驾乘舒适性，尤其是在通过一些非铺装路面时，无论是前后排都会非常颠簸。

  2021年上海车展前夕，旗下第二款车型极狐阿尔法S正式上市。新车定位目前市场体量不大的中大型轿车，它能否为ARCFOX极狐打开一片新天地呢？ 极狐 阿尔法S是极狐旗下推出的第二款量产车，目前在售的共有7款车型，售价区间为：24.73-42.99万元。极狐阿尔法S的长宽高分别为4930*1940*1599mm，轴距为2915mm，即便是标准轴距的奥迪A6和宝马5系的三维也不过如此。

  极狐 阿尔法S比较创新的亮点在于车身侧面的造型方面，C柱设计很有特点，配合上短小的车尾，有轿跑大溜背的效果，阿尔法S 在造型方面拥有十足的新鲜感和辨识度。侧面的造型同样非常的“健美”，一幅凹凸有致的身材，整体的轮廓非常和谐，同时该车也采用了悬浮车顶的设计，并且营造出了一个溜背的造型。

  极狐品牌家族式的内饰设计以舒适温馨同时兼顾科技感为主，阿尔法S依旧延续了这样的风格，整体的豪华氛围很出色。阿尔法S前排座椅的舒适性表现出色，座椅宽大柔软，尤其是坐垫的舒适性相当的好，对于腿部的支撑很出色，支持多项的电动调节，同时配备加热和通风功能，此外前排的头部空间表现也比较亮眼。

  极狐阿尔法S底盘方面这台车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体风格偏舒适。隔音静谧性方面做得很不错，基本上市区代步可以把风噪和胎噪隔绝在车外。

  阿尔法S全系搭载可开启全景天幕、零重力座椅以及驾驶员记忆座椅、四向电动调节方向盘、电动尾门（感应式）等高端配置；

  阿尔法S以高级车身用料加持，座舱内顶棚、立柱、遮阳板等处大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质(525S+、708S+、603H车型标配)，天然针缝工艺，达到视觉与触觉双感豪华，使用户拥有头等座舱般的品质享受；

  结论：和其它竞品相比，极狐阿尔法S在诸多提供便利、尊贵体验的科技配置上做到全系标配，这也让极狐的豪华特性比其它品牌更容易被众多购买的人感知。

  当然这次极狐也带来了重磅车型：考拉，新车是首个“母婴友好型”汽车，目标细分人群瞄准了婴幼儿的中产阶级宝爸宝妈，新车定位紧凑型MPV。提供安全、健康、便利的专属座舱，帮助母婴圈妈妈解决出行问题。

  极狐考拉的外观很有辨识度，设计灵感就来自考拉。车的前脸设计语言简约，采用了两个细长三角日行灯组，日行灯内部采用了子午鸳鸯钺的样式，下方的主灯进行了隐藏。它和两边的运动套件采用了很立体的设计。

  新车内饰风格极简，中控台有两块大屏：液晶仪表和中控屏。同时考拉车内延续了明朗暖色调，能提供较为轻松的氛围。既然是母婴友好型汽车，那么考拉一定得有些过人之处。

  极狐汽车考拉侧滑门还具备感应开启功能，怀抱儿宝宝上车时，可通过脚踩投影开门上车，爸爸和妈妈们也不用苦练臂力，实现单手抱娃；理想L8开门方式则更为常规，采用平开门，开合角度有限，很难将宝宝舒心的放到座位上，单手抱娃，屈膝弯腰是常态；

  理想L8的离地间隙太高，成年人都需要迈一大步，才能上车；而极狐汽车考拉具有母婴友好340mm低踏台，妈妈们只需一小步，就可以从容上车

  为了宝宝也可以轻松上车，极狐汽车考拉在B柱上安装了小拉手，大人小孩都便利，车辆右侧是安全侧，宝宝最好从右侧上下车，极狐汽车考拉的儿童安全座椅具备自动迎宾，转向右侧滑门方向，方便妈妈抱着孩子入座，关门时自动复位，仪式感爆棚

  极狐汽车考拉与儿童座椅专家“好孩子”品牌合作，定制全球首款全电控智能儿童安全座椅，与整车结构、联动控制完全融合，儿童座椅自动迎宾，转向右侧滑门方向，方便妈妈抱着孩子入座，让宝妈们省心，专车专用才能起到最好的保护效果；而奶爸车理想L8则仅配备了儿童安全座椅接口，座椅则需用户付费购买

  一般的儿童安全座椅的碰撞安全标准是50公里车速，而极狐汽车考拉的儿童安全座椅能做到80公里车速碰撞安全，设计标准提高60%，超出标准的安全，让家人放心

  大人的座椅有通风或加热，宝宝们同样是需要的。小孩汗腺密度高一般怕热不怕冷，我们的儿童安全座椅还具备吸风功能，三档吸风，不直吹宝宝，散热的同时还不需要过多的担心吹感冒

  出行过程中，保持宝宝的干爽很重要，纸尿裤是一道重要“防线”，而另一道防线是极狐汽车考拉的儿童安全座椅，它具有尿湿提醒功能，帮助婴儿告别湿漉漉

  儿童安全座椅的靠背仿生护脊结构，匹配儿童脊柱承托，如同妈妈怀抱。不仅如此，座椅的高坐姿，配合低水切的设计，能够让孩子出行途中看风景，与家人一同领略大自然的美

  整体来说，考拉的产品特点很明显，它瞄准了一个非常小众细分市场，创新的程度很高。虽然市场小众，但是母婴出行的需求也许并不小众，这几乎是大多数家庭都会经历的阶段。当然，最终的售价也至关重要。

  今年3月，极狐汽车销量突破2300辆，环比增长273%，同比增长212%，创下品牌发布以来历史上最新的记录。极狐阿尔法T和阿尔法S的月销环比、同比双双大增，其中阿尔法T 在3月销量环比超过318%，同比超299%。

  苏州车展现场更为用户所带来四重好礼，助力用户钜惠购车！我们期待您莅临现场。

  极狐汽车3月销量的大涨背后，离不开足够硬核的产品力和“得人心”的服务权益！近期，极狐汽车推出“10万元+限时免费升级”福利，为购买阿尔法S/T长续航版本可免费升级为长续航版本S+车型，更叠加免息、体验、焕新、保障四个层面的权益升级，给用户全面的保障。

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